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林寶水站上火線 擦亮長榮招牌
長榮航空董事長林寶水。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 長榮航空董事長林寶水可說是最了解長榮航空的董事長。長榮航空開航以來，在2010年獲利寫下124.23億元的歷史新高，EPS衝上3.69元，當時的董事長就是林寶水。面對當前的罷工陰霾，林寶水也發信告訴所有的員工，罷工只會走向雙輸，消弭歧見重回談判桌才能創雙贏。 分享 facebook 林寶水1976年進入長榮集團，自海運基層做起，奉派至美國及英國駐地，在航空事業體服務期間，一路從長榮航空副總升任至總經理，並於2005年至2011年當了六年長榮航空董事長，長榮航空在2004年向波音增購8架B777-300ER，該機型低油耗、高載客數，適合台灣的航空市場，這也是林寶水簽下的合約，由現在效益來看，當時對於採購此機型的決策相當正確。. } }); } 桃園市空服員職業工會（桃空職工）與長榮航空的勞資爭議越演越烈，林寶水選擇發信給所有員工。身為董事長，他能感受到內部員工面臨排山倒海的罷工壓力，許多人網路熱賣商品網路熱銷面對未來的變數，憂心忡忡，罷工對長榮航空來說，是成立30年來的重大挑戰之一，林寶水也站上火線呼籲所有同仁共同維護「長榮航空」的金字招牌，讓公司能夠永續經營，不要走向雙輸的局面。航空專家根據長榮航空18年來的獲利加總計算，長榮航空每年的平均獲利僅9億元。林寶水在2010年帶領長榮航空獲利寫下124.23億元的新高成績單，這個數字對於長榮航空來說，已經是一個很難突破的高標。面對經濟大環境的變動，航空業的經營外表看似風光，要經營的有聲有色其實相當艱難。林寶水再度接手長榮航董事長職務三年，年年獲利都優於同業，長榮航已經連四年發放四個月的年終獎金，並且連四年每年每月調薪2,000到4,000元。面對罷工壓力，林寶水希望員工能了解，長榮航空是百分之百民營的航空公司，必須自負盈虧，也要對所有員工、股東及客戶、旅客負責，覆巢之下無完卵；並再度重申，大家都應該放下成見，敞開心胸，理性溝通，會以穩健的方式逐步提升勞動條件，為這個大家庭的每一位成員謀取更好的薪資福利；在尚未走到罷工這一步之前，希望勞資雙方能集思廣益尋求共識；反之，一旦走上罷工，公司絕不會因為各方壓力而妥協。
緝毒犬很聰明？讓輪胎被大卸八塊！
節目中心／綜合報導
韓國警方破獲當地治安史上最大宗的毒品走私案，國籍販毒組織中有3名台籍嫌犯涉案，市價高達84億元的安非他命被查扣，總計走私112公斤的安毒。社會觀察家砲哥研判，台日韓三地毒販會舉辦「國際合作」，就是因為韓國市場被養得實在太大，毒品需求量大增所造成的結果。
▲ 台日韓警方聯手破獲大型安非他命私案（示意圖／資料照）
砲哥分析說：「販毒集團自以為很穩，把冰毒都塞在大型機具和廢輪胎裡，韓國警方為了切割大型機具將證物取出，還花了一天多的時間，才取出市價80多億的安非他命」
台日韓毒販為了鉅額獲利，進軍韓國毒品市場，據說起因跟日本毒販也脫不了關係，砲哥解釋說：「冰毒就是安非他命，吸冰毒在國際上叫做『溜冰、吃冰』，這一次是台灣人、韓國人、日本人一起『溜冰』，過往韓國毒品都由日本毒梟供應，沒想到市場被日本養胖了，變得有行有市，日本反而無法趕上供應量，台灣才加入一起賣！」
警方估計，查獲的冰毒可供約300萬人吸食，砲哥分析市價說「安非他命在台灣一公斤最多一百多萬，在日本為四百多萬，韓國可以賣到六七百萬，於是毒販挺而走險直接運到韓國，連轉運路線都不排，竟然直接從產地泰國運到韓國！」
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