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下面附上一則新聞讓大家了解時事
德股成關稅戰避風港
彭博資訊分析，德股今年來大漲逾15%，表現領先歐洲各國，且德股挾企業財報報喜、仍高於50日均線、國內經濟展望佳等利多，成美中關稅戰的避風港，更可望抵擋隨美國對外國進口車加徵關稅而來的任何逆風。目前美國是否對歐洲車加稅仍未定案，彭博資訊的數據顯示，全球關稅將導致德國車廠在息前稅前盈餘（EBIT）方面面臨總計54人氣商品開箱文億歐元的風險。. } }); } 去年德股DAX指數的表現全歐吊車尾，但今年大翻生，勁揚逾15%，領先歐元區各國。德股可望成為這場關稅風暴的避風港。從愛迪達（Adidas）到軟體巨擘思愛普（SAP），DAX指數成分股第1季財報的表現都不俗，且分析師對成分股未來12個月每股盈餘（EPS）的預測仍維持正數，其表現在歐元區一枝獨秀，與今年稍早德企發布一連串獲利預警的情況相比有如雲泥之差。德股的技術面也獲支撐，本月股市雖遭遇賣壓，但DAX指數仍高於50日均線，表現不僅優於歐股Stoxx 600指數，也優於義大利、法國、西班牙等國股市。德國國內景氣也是一股支撐股市多頭氣勢的力量，德國經濟第1季較前季成長0.4%，重拾成長腳步。儘管美國威脅加徵關稅，但德國仍可從中國市場尋找成長動能，中國是德國第三大出口市場。中國政府已推動振興經濟措施，若因此帶動消費者需求，扭轉汽車銷售頹勢，德國車廠可望受惠。
台鐵力挺普悠瑪駕駛：5年算經驗老道
記者馮珮汶／台北報導
昨(21)日下午5點左右，台鐵6432次普悠瑪列車發生翻覆出軌事故，截至目前為止共有205傷亡、其中18人死、187人受傷，目前死者大體一率皆安放在蘇澳榮民醫院。對於出事當時肇事原因台鐵今(22)日仍表示尚在調查當中，不過外界質疑是否因為駕駛員經驗不足釀禍，對此台鐵澄清，駕駛員有5年經驗算是「經驗老道」，技術無庸置疑。
台鐵局主秘朱來順今(22)日在記者會上除了代表鐵路局造成大眾不方便致上最大歉意，針對事故原因，他說目前已經拜託上級單位鐵道局陪同情保會去判斷肇因，將會盡快釐清。根據曝光的監視器畫面外界質疑是否車速過快，朱來順同樣說目前無法確認，事發當下檢調已經帶回所有證據、並且禁止他人碰觸。
▲台鐵局主秘出面鞠躬道歉。
至於列車駕駛59年次的尤姓司機目前頭部裂傷，狀況穩定、意識清醒，可以講話，胸部有較嚴重挫傷、左邊第3根肋骨骨折，目前仍在觀察中。台鐵則澄清，駕駛員目前已經有5年駕駛，算是「經驗老道」，並且能夠坐在駕駛座一定需要具備相當資歷、表現很好才可以當，技術無庸置疑。
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