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「我去學校都是浪費時間」 柯P認為台灣教育要創新
台北市長柯文哲上午出席「2019雜學青封閉式講堂」座談時談到台灣教育產業要創新，他舉例，開快速補習班訓練工人，這一點保證拼不過大陸，可如果要實驗室教育的模範，台灣一定會贏他；如果要將教育當成產業，要找對你的優勢；更強調台灣的教育產業若不創新，「就永遠要跟印度、印尼、非洲國家拚代工。」這場講堂由雜學校校長蘇仰志主持，柯文哲和「Teach for Taiwan」董事長劉安婷一起對談。蘇仰志在講座過程中問柯，求學過程有沒有訓練他什麼樣的非認知能力？也就是像創意力、挫折反彈力、樂觀力等的面對人生挑戰的能力。. } }); } 結果，柯文哲想了一下，坦言自己「腦筋一片一片空白」，他覺得「我去學校每一天，都是浪費時間」，畢竟那時候也沒有什麼實驗教育、自學方案，「老實講我這種，在學校真的是浪費生命」。蘇再詢問柯，怎麼看待台灣的青年創與教育產業。柯文哲說，現今地球上絕種的生物種類，比現存的多很多，就像市場上每年倒閉好幾千家公司，也會不斷出現新的，不斷新陳代謝，用這個概念而言，「失敗是常態」，只要大家慢慢對失敗有新的看法，不再把世俗的成功失敗當作成功與失敗，而是看為人生的一部份，「後面就好辦了」，可以勇敢去創新。柯文哲指出，過去的教育，1960年至70年年代，台灣主要的產業是代工，因此教育目的是以新上市限定商品最低廉的成本，訓練出一批純熟的工人。因此，台灣如果要在未來時間做產業升級，那教育的方式就要改變。而有些教育的改變一定會失敗，聳聳肩就好，我們失敗了，但會不斷有新的出現，「整體往好的方向前進就好。」柯也提到，全世界講中文的人口，中國大陸13億，其餘6000萬人，如果要比填鴨式教育，他認為我們不是大陸的對手，但是要講自由的靈魂，我們有優勢，因此如果將教育當成產業，要選對範圍。台北市長柯文哲（中）參觀2019雜學校展覽，親手示範CPR。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 「2019雜學青封閉式講堂」由雜學校校長蘇仰志（左）主持，台北市長柯文哲（中）和「Teach for Taiwan」董事長劉安婷（右）一起對談。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 「2019雜學青封閉式講堂」由雜學校校長蘇仰志（左）主持，台北市長柯文哲（中）和「Teach for Taiwan」董事長劉安婷（右）一起對談。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook
6年2460萬元 長島鐵路法拉盛緬街站完工
影音來源：記者牟蘭(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
長島鐵路(LIRR)緬街站改造項目歷經六年耗資2460萬元，18日在民選官員和社區領袖的見證下舉行剪綵儀式，新站設施包括曼哈頓和長島兩個雙向新電梯、一個售票窗口，以及一個連結鐵路和法拉盛緬街的新入口。
LIRR緬街站於1913年完成，1958年曾翻修，東西方向的車站入口分別位於法拉盛40路和緬街的狹窄樓宇間，未設置電梯等設施；根據資料， 該站工作日期間平均每日服務超過2200位乘客，屬LIRR最繁忙的50個站點之一。
LIRR緬街站改造項目於2012年提出，2016年開始施工，去年8月，該站和該公司其他的改造站點獲州長葛謨(Andrew Cuomo)56億元撥款。
新的緬街站點為耆老和殘障人士在東西兩個方向各設置一部電梯，還有新售票窗口、照明系統等新設施，另增設了攝像頭，並為乘客加設庇護所可在惡劣天氣時使用。
長島鐵路主席伍華偉(Phillip Eng)表示，希望本次改建將原本隱藏在大眾視野外的車站變成當地新地標，並鼓勵更多人使用LIRR車站，「我們很高興新的站點更加強連結了法拉盛中心地帶」；他還說，為改善LIRR車站安全隱患，改造後的車站中增加了照明設備和監視錄像。
一直推動改建計畫的國會眾議員孟昭文表示，她擔任紐約州參議員時就已推動LIRR緬街站改建，經過漫長的等待，法拉盛的LIRR站點終迎來現代化設施，希望新設施為民眾提供更安全便捷服務，並為遊客和日益增加的法拉盛居民提供通勤便利。
前皇后區長、法拉盛、威利點、可樂娜地區發展集團創辦人舒曼(Claire Shulman)表示，隨著新站點的落成，將在平價屋法拉盛一號落成之際，分擔當地繁忙的交通壓力，減少皇后區居民對汽車的依賴。
皇后區長凱茲(Melinda Katz)、州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)、眾議員金兌錫、市議員顧雅明和民主黨地區黨代表杜彼得等人，也到場支持。
LIRR緬街站改建項目因無障礙入口以及改善當地環境等因素，曾榮獲2018年「女性交通服務」年度創新交通解決獎。LIRR華盛頓港線路連結曼哈頓中城和長島納蘇郡北部，途經法拉盛、貝賽、小頸和大頸等華裔居民聚集地。
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