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學界:民航管理加把勁 考量航空業退場機制
遠東航空這兩天突然宣布取消5月底8條航線、31航班,造成許多旅客不便與旅行社損失。台北市交通文教基金會發起的交通論壇今天建議,民航管理應加把勁並考量航空業退場機制。台北市交通文教基金會成立逾30年,宗旨在提升台灣交通品質,平時接受政府及民間團體委託做各種交通相關研究,今年也在網路上開闢交通論壇,討論與時事相關交通議題。. } }); } 今天交通論壇談到遠航這次無預警停飛部分國際航班問題,認為遠航無視旅客權益,行為惡劣,缺乏如航空業者應有的7-11式服務,並點出政府相關單位應劍及履及、亡羊補牢,維護消費者權益。交通論壇建議交通部,依民用航空法112條精神「情節重大者,民航局得報請交通部核准後,停止其營業之一部或全部或廢止其許可」,考量航空業退場機制。交通論壇網路熱賣產品超人氣產品說明,航空業首重飛安,不宜以「溫良恭儉讓」方式管理,否則對守法業者不公平。退場不一定就是要航空公司關門,也可停止航空公司部分營運、縮小營業規模。交通論壇指出,遠航有4架老舊MD飛機明年1月1日起就要退場,引進航空器未如買汽機車般,航空器交機動輒以年計,交通部及遠航不可再鴕鳥心態面對即將到臨的大限,且相較罷工運動的不可抗力,遠航問題為已知且可管,主管機關莫讓旅行社與旅客成為求助無門的冤大頭,民航管理要加把勁。台北市交通文教基金董事長是前交通部次長及前華航董事長張家祝,參與交通論壇的學者有前台大土木系交通組教授曹壽民、淡江大學運輸管理系教授張勝雄及副教授羅孝賢等人。
北市西區門戶工程遲緩 文化部澄清
【記者郭襄陽台北報導】台北市長柯文哲13日率市政團隊向總統蔡英文簡報北市西區門戶計畫,點名文化部在鐵道博物館、郵政博物館進度遲緩。文化部14日回應「與事實不符」,盼北市府放下成見。
柯文哲13日率市政團隊向蔡總統簡報台北市西區門戶計畫,並表達市政需要中央協助之處。期間柯文哲提出的訴求,箭頭指向文化部,提到「鐵道博物館跟郵政博物館乾脆交給我們做,早就做好了。」柯文哲也主張,未來遠雄大巨蛋案,若文化部不同意市府目前的方案,他就沒辦法解套。
文化部14日發新聞稿回應,柯文哲指出文化部工程效率問題,文化部強調,「顯與事實不符」。文化部說,內部雖無工務單位,但去年及今年先後完成台灣戲曲中心、衛武營國家藝術文化中心等重大工程,「期盼台北市政府興建中的台北表演藝術中心早日完工,加入南北向藝術及博物館廊帶」。
關於北市府關心的大巨蛋連通道,文化部強調,國父紀念館園區自今年6月21日經台北市文化局列為暫定古蹟,經文化部兩度拜會市府後才排入11月30日的文資審議會議程,但目前仍未進入審議程序。鑒於國父紀念館園區已列為暫定古蹟,北市府主張的大巨蛋連通道未來將涉及文資審議劃定範圍,文化部建議柯文哲先向文化局了解,但也期盼柯文哲尊重市府文資審議會專業審議。
文化部長鄭麗君今年已提出「東西向文化創新廊帶」與「南北向藝術及博物館廊帶」首都文化雙軸線計畫,期盼翻轉都市軸線,讓首都台北能不僅是經濟中心、政治中心,更是文化中心。
不過當中涉及空總等個案計畫,文化部未能獲得台北市政府暢通的溝通管道,昨天北市府表達對部分計畫的期待,文化部表示,「期盼北市府能放下成見、深入了解,中央地方未來能充分合作」。
「東西向文化創新廊帶」計畫從北門周圍開始,文化部修復鐵道部後,將展示台灣的現代性發展;往東,文化部正規劃華山文創園區下一階段轉型,建構「華山2.0-文化內容產業聚落」;再往東,文化部在進行將原空軍總司令部舊址打造成空總「台灣當代文化實驗場」(C-Lab)的發展計畫。此外,再往東,除了台北市政府推動的松菸文創園區已形成設計聚落外,台北機廠的修復計畫自2017年已經啟動,希望打造成國家級鐵道博物館;最後,北部流行音樂中心也即將於明年完成。
「南北向藝術及博物館廊帶」也從北門出發,往北經過正在規劃擴建的台北市立美術館、台北市政府興建中的台北表演藝術中心、到文化部營運的台灣戲曲中心;往南則經過台灣博物館系統、國家兩廳院、已經六成作為藝文使用的中正紀念堂、歷史博物館,形成完整的藝術及博物館軸線。2018/12/14

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