【過年送禮推薦】Nike Sunray Protect 2 - 12160109評價
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首選網友一致推薦allisonpleas - 2018 M06 26
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
盯全球股市...國安基金伺機而動
三大法人本周以來賣超逾300億元，使台股行情一路走低，昨（17）日終場下跌90.5點，跌幅0.86%。對此，國安基金官員表示，每日都有緊盯著歐亞美股市，若因連動因素，使台股發生不理性的下跌，不排除召開臨時會。全球股市受到美中貿易戰等不確定性影響，都有下跌的趨勢，官員表示，每天密切關注國內外股市變化情形，台股近日相較其他亞股都有明顯的收斂，但由於貿易戰尚未解套，變數仍存在。. } }); } 美方日前公布第三波對中國3,000億美元商品課稅名單，包括筆電、手機等省荷包快速到貨網拍消費性電子產品在內。官員認為，這波對台灣影響層面就會比較大，但目前尚未加徵，仍是未知數，還需要在觀察。官員認為，台商具有靈敏的嗅覺，早已開始重新布局生產線，台商回流的數量也愈來愈多，間接帶動整體台灣的投資環境，創造就業機會，自然而然的就能提升內需消費，整體而言，對國內投資是有幫助的，且國內經濟基本面仍穩定，台股仍受全球股市連動影響較大。官員說，觀察股市不能只觀察一天兩天，必須觀察所有可能影響股市的因素，要看整體趨勢發展，國安基金會密切關注台股走勢，若發生不理性暴跌，影響投資人信心，不排除召開國安基金臨時會。除此之外，美國總統川普喜歡在推特（Twitter）上發表言論，許多言論甚至會造成全球股市一開盤時就重挫，因此有人笑稱，川普的推特已成為股市操盤的指標。官員表示，推特是一個重要的發言管道，平常也會關注川普的言論，畢竟須觀察所有與股市有關的因素。
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
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